Witam. Pytam gdzie w tym wszystkim jest logika ?? 4 progi zwalniające na odcinku 100 metrów ??? Przecież to obwodnica Kętrzyna. wyobrażam sobie tira jak pokonuje te 4 progi. Takie progi są dobre na drogach "osiedlowych" Potrzebne nam to jak dla Olsztyna tramwaje !

To są progi wyspowe, które ciężarówka bierze między kołami.Na osiedlowych to się robi pełne,albo wstrząsowe.Na Daszyńskiego można je stosować.Czytajcie uważniej przepisy.

Szanowni Państwo. Bezdyskusyjnie obecny stan warunków ruchowych oraz bezpieczeństwa na przedmiotowym skrzyżowaniu jest karygodny.Ulica Daszyńskiego nie jest obwodnicą miasta, a jedynie ulicą leżącą w ciągu drogi krajowej.To nieco zmienia postać rzeczy.Polskie prawo nie nadąża za rzeczywistością , a ta -jak wiemy- nieco się zmieniła od chwili przystąpienia do UE.Jeżeli mówimy o przepustowości, to należy podkreślić, że przedstawiona propozycja, w stosunku do rozwiązań typu sygnalizacja,cz y rondo, uzyskuje lepsze parametry.To właśnie małe i średnie ronda (w tym turbinowe) ,które -w przeciwieństwie do skrzyżowań z wyspą centralną- są urządzeniami spowalniającymi ruch, bywają nieprzejezdne dla większego taboru.Próg wyspowy - nie.Szkoda, że nikt nie wspomniał o sprawie fundamentalnej - bezpieczeństwie uczestników ruchu. To rozwiązanie znacznie je poprawi.Kuriozalną natomiast jest decyzja, o włączeniu tej ulicy w ciąg planowanej trasy średnicowej (vide: materiał dotyczący ruchu tranzytowego) .

Panie Pawle, to jest poważny problem i należy go konsekwentnie eliminować.Takie też są założenia.Z drugiej strony, proponowane rozwiązanie w możliwe dużym stopniu unika zaburzenia płynności ruchu; spowalnia go, ale zachowuje płynnym.Dokładnie odwrotny efekt, przynosi sygnalizacja świetlna, która wstrzymuje ruch (także pieszych),ale w czasie jego otwarcia, prowokuje do zbyt szybkiej jazdy.Wadą rozwiązania typu rondo (tu oczywiście niemożliwego do zastosowania z uwagi na brak miejsca), jest skrajne spowolnienie ruchu wszystkich pojazdów, w tym komunikacji publicznej, czy uprzywilejowany ch. Należy bowiem pamiętać, że ulice Traugutta, Daszyńskiego i Pocztowa, są drogą wyjazdu wozów straży pożarnej do akcji.Niedopuszczalna jest więc także, przebudowa obu skrzyżowań z wyspą centralną ulicy Traugutta na ronda.Ponadto ta przebudowa, zakłada zwiększenie przekroju jezdni do 2x2, wraz z likwidacją przejść dla pieszych, co jest sprzeczne z zasadami nowoczesnej inżynierii ruchu. Pozdrawiam.

Kurde, tyle czasu tam mieszkam, ale nawet nie wiem jak z tego skorzystać, gdzie tym da się dojechać i gdzie kupić na to bilety? I ile takie bilety w ogóle kosztują? :) Jakieś mapki powinny być jak to jeździ w ogóle. Przystanek "PLUS Sikorskiego" wtf??

Pan tak ciśniesz za tą komunikacja miejską, to wziąłbyś się za ogarnięcie porządku z funkcjonowaniem tego, może więcej ludzi by tym zaczęło jeździć. Bo ja nawet nigdy nie jechałem, a mam już dużo ponad 20 lat. Ten rozkład to tylko dla wtajemniczonych jest, poza tym sam pan i tak pewnie z tego nie korzystasz.